在卸完車皮在這以后，要在專用途地覺得合適而運用河南中聯德美機械制造有限公司制造的設備徹底掃除車皮。打包時，螺旋狀金屬屑的用量只能占包塊重量的10~15%。為了縮減擠壓周期，打包機應在自動（自動）操作方式下進行工作。包塊擠壓，尤其是在末一級擠壓，要在打包機文字解釋清楚規定的大液體壓力下進行。在總管道和末一級擠壓液壓缸上安裝有電感應送出器的自動記錄壓力計，旨在控制擠壓過程。覺得合適而運用中聯德美公司的經驗，為了減少包塊重量的波動，應安裝廢鋼鐵的計量裝置。

進、出口節流調速的棄用流量均經溢流閥排掉，無論負載大小，泵必須在打包機的溢流閥調定的壓力下工作；旁路節流調速的棄用流量，經節流或調速閥排掉。回路中設有安全閥，而安全閥只有在回路壓力超過其調定值時才掀開，泵的工作壓力隨負載而變化。出進口節流調速的其他尤其的性質，如調速范圍、工作平穩當當性等都比旁路節流調速好。

打包機的價格要比打包機稍稍貴一些，為什么呢？多了開關門裝置和自動液壓系統，貴也就天然了。打包機在市場上等質長短不齊，那邊邊，中聯德美以品質過硬，產品品質可靠，真材實料，貨真價實來得到客戶的相信。打包機是哪一個時間運行不維護療養會顯露出來零件運轉磨損后會改變原來的結構形狀和尺寸，使機器精確度下降，強度減弱，引起零件失掉效勞，嚴重會造成打包機廢棄。在廢棄的打包機成功實現自動化，能夠提升打包的總效率，節儉打包的人工花銷。

上面所說的這種打包機檢查修理方法只能應用一次，而當再次檢查修理打包機時，建議柱寨的表面用專用電焊條進行補焊。這樣就可以保存柱寨的原始截面尺寸，況且也就擔保了打包機文字解釋清楚上規定的單位壓力。由于這個，在實際工作中應該極力追求得到大的容許包塊重量和小的包塊大小，也就是說爭取包塊從打包機的擠壓室推出以后，在彈力的作用下所產生的膨脹小。為了達到上面所說的目的，就要很好地進行廢鋼鐵的準備和計量。混合原料時既要照顧到廢鋼鐵的重量，又要思索問題到彈性較大的同彈性較小的廢鋼鐵的比例，還要注意到打包的廢鋼鐵的各種厚度的比例。

打包機注意的物質的項目：

1、用戶應根據具體物質情形自行制訂周密的維護維護療養和安全操作規程。

2、未經學習，不行解機器結構、性能和操作規程者不能自作主張開動打包機。

3、打包機在運轉過程中，不能進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內壓按物料。

4、當打包機顯露出來比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立刻停止運行，以分析原因并除掉故障，不能逼迫進行帶病運轉。

5、泵、閥、壓力計進行調整時，一定要有經驗的技術工人進行，如發覺壓力計有故障，應立刻檢查或更新表。

打包機打包機的擠壓機構是由兩個帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運動時歪斜，用兩個導桿作導向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同打包機機架系剛性聯接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運動的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭上固定著活動鋼板以防止上方落下的塵土和碎屬進入了機構內。擠壓機構）是由大型鑄鋼件壓蓋組成的，壓蓋用軸（同時也是打包機打包機的聯接軸）固定在機架上。壓蓋由裝在套筒內的兩個液壓缸驅動，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過軸與壓蓋聯接。招皺式軟套管盡量照顧液壓缸以防止塵土和碎屑落到上面。

現在，現在所賣出的打包機大致可分為兩種，打包機與打包機，操作打包機時請勿將頭手穿過帶子的跑道請勿用手直接觸碰打包機加熱片，推料缸和推料頭之間覺得合適而運用球的表面結構聯接。

160打包機的打包過程為送帶、收緊、切燙和粘附四個環節組成。

1、送帶過程，由送帶輪逆時針轉動，利用齒帶輪和打包帶之間的磨擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進，直到打包帶端碰上止帶器的微動開關，使得打包帶送帶停止。

2、在打包帶收緊的過程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時針方向轉動，一樣利用磨擦力使得打包帶沿著軌道架退出，這時軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開，使打包帶連續退出直到貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下來回搖擺，將打包帶拉緊。

3、接下來是切燙過程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺退出而燙頭相隨跟進，著手將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。

4、后是粘附過程。燙頭退出之實際上位置，而壓力塊接著上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一塊兒，完成打包動作。