無論什么設備在顯露出來故障時都不是立刻就顯露出來的，而是有一定的表示的，打包機也不例外，假設用戶能在運用過程中早些發覺這些個表象就可以很快的發覺機器的故障，因此及時的予以除掉，為出產得到時間。

1、切帶有毛刺。打包機在運用過一段時間在這以后會顯露出來切帶有毛刺的現象，這時用戶就要引起注意了，這有可能是打包機切刀磨損嚴重的表示，應及時購買切刀，當機器不可以以再進行切帶時，及時予以更換。

2、總是崩帶。崩帶這種物質情形的顯露出來一樣有兩個原因，一個是粘符合常常間太短，打包帶沒有充分合成一體，另一個則是粘符合常常間太長，打包帶粘合太過都會顯露出來這種物質情形，這兩種物質情形非常容易區別，由于這個用戶只需求根據不同的物質情形，相應的調節一下子燙頭的加熱時間就可以了。

3、工作中顯露出來異響。造成這種問題的物質情形有很多，但是主要的物質情形一樣是打包機運用時間過長，里邊的零部件有松動，用戶只需求簡單的檢查一下子機器內里的部件并加以緊固就可以了。

我國從百歲歲代，便著手對廢雜鋁進行回收利用。但長時期以來，再生鋁的回收及利用行業，僅是鋁工業中的個邊緣產業，該方面的統計及分析資料較少，這給再生鋁產業的研究帶來非常大困難。再生鋁工業是隨著鋁工業的誕生而逐層發展起來的，但真正形成個的行業，是在社會上積蓄了定量的鋁產品后才形成的。

橋式吊車把兒廢鋼鐵裝入固定在吊車上的料箱內，裝滿后，由裝有專用橫梁的起重量為30噸的吊車進行吊運。在往打包機內裝廢鋼鐵之前，把料箱放在操作平臺上，在那邊將帶有輸送耳軸的橫梁掛鉤掛在欽佩感動軸上，將料箱翻滾轉動45°~50°，并將廢鋼鐵卸入料斗或卸入打包機的擠壓室中。料箱的應用可以縮減吊車行程和待料的間歌時間。

打包機在運用過程中，一定要注意以下物質的項目：請明確承認機器所運用的電源，勿插錯電源.本機覺得合適而運用三相四線制. 花線為接地零線，作漏電盡量照顧。操作時請勿將頭手穿過帶子的跑道。請勿用手直接觸碰加熱片。勿用水沖洗機器，工作場所潮潤時，操作擔擔任職務務的人請勿光腳工作。機器不運用時請將儲帶倉內的帶子卷回帶盤，以免下次運用時變型。輸帶滾輪表面請勿粘油。機器不用時牢牢記住拔掉電源。勿隨意更換機器上的零件。主要零部件要經常用油潤滑油。在機器進行運轉的時刻，不可以以掀開機器的操作面板，假設接觸到驅動部分的話，就會造成身體受損的危險。在機器運轉中，我們不要用手去觸碰外露的零部件，防止造成危險。機器在進行操作過程中，一定不要將機器的安全盡量照顧罩和操作面板卸下，以免造成個人生命的危險。機器在運轉過程中一定不要觸碰機器的運轉部位，以免發生危險。在機器進行高速運轉的時刻，我們的工作擔擔任職務務的人不要手接觸加熱器，防止燒傷。機器運轉過程中，不要將手伸入到捆包帶內，防止造成被打包帶捆住而身體受損。在雨天有雷的物質情形下，好是切斷電源，拔掉插頭，不要運行機器，以免造成機器的破損。機器捆扎的包裝物，好重量是在80kg以下。在進行打包的時刻，包裝物要輕拿輕放，以免造成機器操作面板的損傷。關于機器的修理和調整，我們一定邀請專業的維修擔擔任職務務的人進行維修。

打包機工作原理：本產品利用液壓缸壓縮物料。工作時，由電機的轉動，帶動油泵工作，取出油箱中的液壓油，通過液壓油管運送，傳遞到各液壓油缸中，驅使油缸的活塞桿做橫向運動壓縮廢料箱中的各種紙板。后通過壓縮油缸將廢紙板推出來。

擠壓回程液壓缸的柱塞和導桿同擠壓頭的聯接是利用在擠壓頭腔內的螺釘帽和緊固螺釘帽來成功實現的。在打包機工作過程中，聯接處往往顯露出來空隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺釘帽擰不下于來。在擠壓機構中（打包機的壓蓋），轉動壓蓋的軸承的青銅器套產生軸向串動，這時，壓蓋受到相當大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤滑油不充分而引起的。建議用機械處置和熱處置方法鞏固青銅器套，安裝時，在青銅器套上作成凸肩并用緊固螺釘釘固定。為了擔保潤滑油可靠地從外側注入軸承中，在青鋼套上作成環型溝槽并鉆成通孔。

打包機用裝料箱進行兩級供料，當對事前裝入擠壓室內的廢鋼鐵進行打包時，將打一個包塊所不可以少的廢鋼鐵預先裝入科箱內。這樣就可以使打包機工作連續進行，并提升打包機的出產率。打包機裝有借助于液壓機構進行關閉的壓蓋。在壓蓋轉動時，它便將雜亂的玩弄金屬廢料往擠壓室里擠壓。個別的伸在擠壓室外的廢鋼鐵，則由固定在蓋上和擠壓室上部的剪刃切掉。

分配閥體內裝有一組方向閥。來自油泵為壓力油液通過調壓閥調整壓力后進入了分配閥，再由分配閥來控制流進油缸的上腔或下腔，以成功實現活塞上升、回程或停止。分配閥由手柄操縱，根據工作需求，當把兒柄擺到上行位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液則經孔流到油缸下腔，這時可使活塞上升；當把兒柄擺到停止位置時（注意：此時應按停車按鈕開關，以盡量照顧電動機），高壓油被閥封在油缸下腔內，活塞將停止運動，因此成功實現停車保壓；當把兒柄擺到回程位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液則經孔流回油箱，這時活塞回程。