為了便于打包機操作工同主電室和橋式吊車操縱員的聯系，應裝設對講機或無線電通訊工具。 包塊使聚在一塊兒裝置要做成滑道式的。根據打包機打包機的安置和包塊推出方向，滑道應做成直線形或者圓形。 分散在冶煉金屬工廠附近的金屬回收的公司，可將包塊裝進能送到打包機打包機棧橋下的料斗里。未裝滿包塊的料斗，視其有可能，用重型廢鋼鐵把它填滿。 可用上面所說的方法消除打包機打包機結構上的欠缺。要對個別零件和部件接著加以改進并使其更現代化。 改進維修團體機構，提升零件的堅固性以延長中修期和增加打包機打包機的工時總數。 覺得合適而運用河南中聯德美公司的經驗，按其作業圖表可在12~14天內完成打包機的大修擔任的工作。

提升單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運用微機控制以成功實現無人操作控制的自動捆扎出產線。國外的打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發展；研究制造捆緊盡量克服隨機調節的打包機，提升打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎有經驗等環節的符合性等。

側打標準的全自動打包帶由于不用擔心粉塵，水滴以及腐蝕液體對機體的侵蝕和磨損，所以這種打包機可以用于有液體，海產品及粉塵等包裝物的紙箱的捆扎，開機前要檢查打包機部件是否完好，各部件螺釘，螺帽是否有松脫現象。而臺面足夠高的可以根據客戶輸送線的高的定作，溢流閥卡死，假設是長時間沒用加上油液的污染閥芯很容易卡死的，假設是油缸單程的沒壓力的話就會思索問題油缸內泄，還有泵閥的問題了，具體聯系實際判斷。

打包機運用操作規程：

1、操作擔擔任職務務的人必須熟悉機械結構、性能以及文字解釋清楚所規定的操作、維護和維護療養方法后方準許開機。

2、工作前嚴肅對待檢查各運動部件有無異樣，聯動程序是否有效，正常沒有差錯方可開機。

3、開機前還應先掀開進油管上的截止閥，并檢查油箱內的油面高度是否符合要求。

4、工作過程中，油管內的油液溫度不能高于60℃，如油溫過高，則應停止工作，待冷卻后再運用或增設冷卻裝置。

5、要無論什么時間拭擦機器上的油污，維護療養好設備，擔保產品的品質和出產工作正常有序。

每周必須對整個打包機襯板進行緊固，并要對各油泵和打包機的基礎進行緊固；對那一些在一周工作過程中顯露出來很小撞擊聲的連桿和油泵柱塞的空隙要進行調整；除掉在一周內顯露出來的況且不要求打包機立刻停車的故障。不可以缺不多時要對嚴密封閉、漲圈和其他易損部件進行更換。每班工作完結以后，必須在專用日志上記錄關于打包機各油泵和整個兒液壓系統的技術情形及在本班工作過程中打包機顯露出來的毛病和故障。

打包機的用油液是打包機傳交動力的介質。由于這個，油液的性質會直接影響到打包機的工作。打包機所用的工作油液應純凈，不含有各種雜質，粘溫性能和潤滑油性能要好。到現在截止，各種型號的打包機均覺得合適而運用來源豐富的20號機械油作為傳交動力介質。

擠壓完結時，在壓力下包塊自動逗留幾秒鐘，之后，用液壓缸將包塊出口閘門掀開。成品包塊被推頭推出擠壓室，推出機構的柱塞是在級擠壓機構的空心柱塞內移動的。包塊推出以后，擠壓頭和返回原始位置，壓蓋掀開，而包塊出口被閘門關閉。于是打包機即準備作下一個擠壓循環。擠壓地區范圍內底幽鋼郵側壁用鋼板加固。打包機架的主要承載部件用圓柱螺釘和拉桿聯接。

專業分子化合物塑料機械的發展帶動了打包機，打包機，捆扎機，自動捆扎機等捆扎機械的發展，主要用于鋼鐵公司和有色金屬公司捆扎各種小規格的管材、板料、型材等產品的包裝，還適于用木箱包裝各種產品的捆扎,根據行業到現在截止情形，接著對公司以合資、合作、準許證出讓等方式得到高新技術予以激勵，但要防止外資借合資鯨吞內資公司的現象發生;制定相應政策，激勵公司加大科學技術和產品的研發性投入，重點支持節能分子化合物塑料注射成型機、打包機，攪擾機，真空包裝機，分子化合物塑料制品輕量化技術和裝備，以及低污染分子化合物塑料循環再利用等技術、裝備的自主研發。激勵公司提出請求報告各級公司技術中心，與科學研究單位合作組建塑機研發機構，積極利用政府創新資金，提升國內公司的自主研發和創新有經驗，只有這樣，我國的打包機行業才會更上一層樓!