新型輕薄料 打包機(jī)的自動(dòng)工作程序是按下列方式進(jìn)行：在原始位置上的擠壓頭處在后面狀態(tài)。在工作過(guò)程中，電磁鐵動(dòng)作。電磁鐵將滑閥左移的同時(shí)，打開(kāi)從控制回路到液壓控制盤左腔的液壓通路。液壓控制盤的工作滑閥向右移動(dòng)，這時(shí)，油液經(jīng)過(guò)控制滑閥流入液壓控制盤上部和中部滑閥中，油泵打出的工作油液經(jīng)過(guò)液壓控制盤進(jìn)入擠壓側(cè)面的液壓缸中。流向擠壓中間工作液壓缸的油液是從油箱經(jīng)過(guò)充油閥流出的。當(dāng)擠壓頭到達(dá)行程末端時(shí)，廢鋼鐵的壓縮阻力增加，液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力增高。壓力繼電器動(dòng)作，控制滑閥的電磁鐵被接通。于是液壓控制盤中間滑閥左移，將給油管路與擠壓機(jī)構(gòu)的中間工作液壓缸接通。在液壓系統(tǒng)的壓力作用下充油閥關(guān)閉。

液壓打包機(jī)壓縮裝置按其安裝位置不同分為：上頂式和下壓式兩種。上頂式液壓壓縮裝置：上頂式液壓打包機(jī)的壓縮裝置的液壓大柱塞安裝在打包機(jī)的底梁上（一般在地下），大柱塞受到壓力油的作用上升，將皮棉從下向上頂壓，把包箱內(nèi)的棉花壓縮成棉包。空行程時(shí)，柱塞依靠棉包的漲力和自重下行。這種壓縮裝置由于油缸安裝在打包機(jī)的底梁上，故安裝時(shí)對(duì)地基要求嚴(yán)格。下壓式液壓壓縮裝置：下壓式液壓打包機(jī)壓縮裝置的大柱塞安裝在打包機(jī)的上梁上，大柱塞受到壓力油的作用下行，把包箱內(nèi)的皮棉壓縮成棉包。空行程時(shí)，活塞需壓力油作用，使其返回。

新型輕薄料打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由調(diào)壓閥和分配閥組成。調(diào)壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調(diào)節(jié)高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據(jù)打包工作的要求，當(dāng)柱塞泵的壓力調(diào)至27.46MPa時(shí)，新型輕薄料打包機(jī)的總壓力就能達(dá)到980kN；當(dāng)齒輪泵的工作壓力調(diào)至0.98MPa對(duì)，就能保證在空程中活塞的快速運(yùn)動(dòng)。調(diào)壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過(guò)高，保護(hù)機(jī)器的安全。當(dāng)來(lái)自齒輪泵的低壓油液的壓力超過(guò)0.98MPa時(shí)，油液就克服小彈簧的壓力，頂開(kāi)大錐閥流回油箱；當(dāng)來(lái)自柱塞泵的高壓油液的壓力超過(guò)27.46MPa時(shí)，油液就克服大彈簧的壓力，頂開(kāi)鋼球流回油箱，這樣就保證了整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全。調(diào)壓閥的大、小彈簧均可通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲、調(diào)節(jié)壓蓋來(lái)調(diào)整壓力的大小。

新型輕薄料打包機(jī)的擠壓機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護(hù)板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運(yùn)動(dòng)時(shí)歪斜，用兩個(gè)導(dǎo)桿作導(dǎo)向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同打包機(jī)機(jī)架系剛性連接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運(yùn)動(dòng)的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭上固定著活動(dòng)鋼板以防止上方落下的灰塵和碎屬進(jìn)入機(jī)構(gòu)內(nèi)。擠壓機(jī)構(gòu)）是由大型鑄鋼件壓蓋組成的，壓蓋用軸（同時(shí)也是新型輕薄料打包機(jī)的連接軸）固定在機(jī)架上。壓蓋由裝在套筒內(nèi)的兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過(guò)軸與壓蓋連接。招皺式軟套管保護(hù)液壓缸以防止灰塵和碎屑落到上面。

對(duì)一些企業(yè)的觀察表明，個(gè)別時(shí)期廢鋼鐵進(jìn)料不夠均衡，而且當(dāng)打包機(jī)和起重吊車計(jì)劃外（事故）檢修時(shí)，料場(chǎng)堆得過(guò)滿，帶有大量不宜打包的廢鋼鐵在吊車棧橋的任何區(qū)域都會(huì)造成不能打包的與合乎標(biāo)準(zhǔn)的廢鋼鐵的混合，形成堵塞，疏通這種堵塞現(xiàn)象需要相當(dāng)多的時(shí)間和勞動(dòng)力，而且沒(méi)有切割工的協(xié)助是不大可能的，在這種情況下，打包機(jī)裝料速度很慢，造成窩工狀態(tài)。當(dāng)偶然將不能打包的廢鋼鐵裝進(jìn)打包機(jī)的擠壓室里時(shí)，必須用吊車將其取出，這時(shí)，打包機(jī)的工作要停止，有的時(shí)候，長(zhǎng)塊的廢鋼鐵沒(méi)能正確的分布在擠壓室里，從打包機(jī)擠壓室露出來(lái)，于是操作工就要利用壓蓋把它壓到擠壓室里。只有廢鋼鐵備料得到改善和打包機(jī)裝料工仔細(xì)操作的情況下，才能避免因上述原因造成的打包機(jī)的事故停車。

新型輕薄料打包機(jī)的使用注意事項(xiàng)：

（1）每天應(yīng)檢查各密封處及油管接頭有無(wú)漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

（2）油箱內(nèi)的油液溫度不得高于65℃。

（3）不允許卸包油缸和打包油缸同時(shí)工作，以免造成油溫過(guò)高或打包壓力升不上去，

與此同時(shí)，液壓聯(lián)鎖裝置動(dòng)作，也就是說(shuō)閘門液壓缸活塞桿腔通過(guò)級(jí)擠壓液壓缸活塞桿腔由專用孔道與給油管路相通。當(dāng)該液壓缸活塞桿處于前端位置時(shí)，上面所說(shuō)的那個(gè)孔道被活塞遮蓋住。當(dāng)活塞處于返回行程時(shí)，孔道被打開(kāi)，給油管路中的油液與閘門液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向后退回，并且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時(shí)，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥打開(kāi)，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋開(kāi)始打開(kāi)。所有機(jī)構(gòu)均返回到原始位置。于是新型輕薄料打包機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行下一次工作循環(huán)。

新型輕薄料打包機(jī)的使用注意事項(xiàng)：

（1）開(kāi)機(jī)前必須打開(kāi)進(jìn)油管上的截止閥。

（2）每天應(yīng)檢查各密封處及油管接頭有無(wú)漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

（3）油箱內(nèi)的油液溫度不得高于65℃。

（4）調(diào)壓閥在出廠時(shí)已調(diào)整好，操作人員不得任意調(diào)整。

電磁鐵將滑閥向左移動(dòng)，于是油液從泵經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)入壓力閥的伺服拖動(dòng)液壓缸內(nèi)。這時(shí)，伺服拖動(dòng)裝置的活塞上升，壓在柱塞推動(dòng)桿上，于是將壓力閥打開(kāi)，使給油管路內(nèi)的油液從油泵進(jìn)入料箱液壓缸的活塞腔內(nèi)，柱塞向前移動(dòng)并將廢鋼鐵推入擠壓室。當(dāng)箱的柱塞移到前端位置時(shí)，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)，使電磁鐵接通。當(dāng)電磁鐵接通時(shí)，控制滑閥向左移動(dòng)，油液從控制系統(tǒng)進(jìn)入壓力閥的伺服拖動(dòng)液壓缸中，伺服拖動(dòng)液壓缸由排油閥進(jìn)行回油。壓力閥打開(kāi)，排油閥關(guān)閉，給油管路中的油液進(jìn)入壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。