為了給半自動塑料瓶打包機裝料，采用了重型工作制吊車，其起重量為10/10和15/15噸，吊車上裝備了容積為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車，主要用于收集和卸下包塊，以及清理用抓斗從車廂（汽車）卸完料以后所剩余的廢鋼鐵。只有那些有直廢鋼的企業才適用傳送帶往半自動塑料瓶打包機里裝料。采用由中聯德美廢料加工科學研究研制并用于生產的半自動塑料瓶打包機裝料設備，這些裝料設備是利用料箱、料車和小車進行裝料的。在吊車棧橋上，安裝用于牽引火車車皮的卷揚機。

半自動塑料瓶打包機在負載試機時應注意如下各項：

1、應注意檢查各密封處及管子接頭有無滲漏現象。

2、當表壓達到大工作壓力時，即可停機保壓。

3、保壓試驗時，要求停止電動機后的10分鐘內，表壓下降值不應大于1.96MPa。

4、當表壓達到大使用壓力時，安全閥能自動打開，壓力油液流回油箱。試機過程中，油箱的溫度不得高于65℃。YDB-980型框架上壓式打包機的卸包試驗以能順利頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行生產。

半自動塑料瓶打包機適用于擠壓輕薄大型的廢鋼鐵。其裝料箱容積為15立方米。在料箱里靠液壓缸移動擠壓頭將廢鋼鐵推入擠壓室8中。這時，擠壓頭對廢鋼鐵便進行局部擠壓，這就是I級擠壓作業。然后，靠回轉的擺動式液壓缸使壓蓋動作。當擠壓室關閉時，由壓蓋實現了擠壓作業，并同時剪掉伸出擠壓室外的廢鋼鐵。壓蓋關閉以后，擠壓頭由液壓缸帶動返回原始位置，于是料箱準備接受下批廢鋼鐵。擠壓是用擠壓頭完成的，擠壓頭的移動是借勛于液壓缸實現的；擠壓是用液壓機構驅動擠壓頭來實現的。

1、為了便于半自動塑料瓶打包機操作工同主電室和橋式吊車司機的聯系，應裝設對講機或無線電通訊工具。

2、包塊收集裝置要做成滑道式的。根據打包機的布置和包塊推出方向，滑道應做成直線形或者圓形。

3、分布在冶金工廠附近的金屬回收的企業，可將包塊裝進能送到打包機棧橋下的料斗里。未完全裝滿包塊的料斗，視其可能，用重型廢鋼鐵把它填滿。

4、可用上述方法消除半自動塑料瓶打包機結構上的缺點。要對個別零件和部件繼續加以改進并使其更現代化。

5、改進維修組織機構，提高零件的牢固性以延長中修期和增加半自動塑料瓶打包機的工時總額。

6、采用中聯德美企業的經驗，按其作業圖表可在12~14天內完成大型打包機的大修任務。

半自動塑料瓶打包機用裝料箱進行兩級供料，當對事先裝入擠壓室內的廢鋼鐵進行打包時，將打一個包塊所必需的廢鋼鐵預先裝入科箱內。這樣就可以使打包機工作連續進行，并提高半自動塑料瓶打包機的生產率。打包機裝有借助于液壓機構進行關閉的壓蓋。在壓蓋轉動時，它便將雜亂的輕薄金屬廢料往擠壓室里擠壓。個別的伸在擠壓室外的廢鋼鐵，則由固定在蓋上和擠壓室上部的剪刃切掉。

固定在框架上的裝料箱強度不夠。它是由帶有幾塊導向板的薄鋼板做成的。由于料箱底強度不夠，箱底變形，而不得不經常修理。在這些企業里，打包機投產不久就更換了壓蓋液壓缸，并對它的結構作了改進。液壓缸長度增加了，因此，可以在液壓缸里裝進兩套彼此相對著的環形密封皮碗，作為活動附加密封。當活塞桿運動時，完全消除了皮碗附近工作油液的滲漏。

手動打包機操作和半自動打包機操作的區別就是主令控制器轉換方法不同。手動操作時，在一個循環的每道工序結束時，動作停止信號是由控制這道工序結束的極限開關發出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序結束”的信號燈亮。與了涵續循環作業，必須借助于轉換開關將主令控制器轉到下一工位，并按動“打包機啟動”按鈕。根據這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵開始送油，于是下一個擠壓循環的道工序開始。