通常，在半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，調(diào)整和調(diào)節(jié)設(shè)備或在擠壓過(guò)科中出現(xiàn)毛病的時(shí)候，都必須采用手動(dòng)操作。

為了保障半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)的正常工作，提出如下建議：

（1）在包塊完全推出以前擠壓柱塞不應(yīng)后退，壓蓋不能抬起。

（2）在擠壓桂塞未從包塊出口推出包塊以前，包塊推出口閘門(mén)不能關(guān)閉。

（3）在閘門(mén)打開(kāi)之前，通過(guò)滑閥，將級(jí)擠壓級(jí)的壓力降低，而F級(jí)擠壓級(jí)通過(guò)滑閥的錐孔將它調(diào)到中間位置。然后，當(dāng)閘門(mén)完全打開(kāi)后，包塊方被推出。

半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)的使用注意事項(xiàng)：

（1）開(kāi)機(jī)前必須打開(kāi)進(jìn)油管上的截止閥。

（2）每天應(yīng)檢查各密封處及油管接頭有無(wú)漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

（3）油箱內(nèi)的油液溫度不得高于65℃。

（4）調(diào)壓閥在出廠時(shí)已調(diào)整好，操作人員不得任意調(diào)整。

半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)的自動(dòng)工作程序是按下列方式進(jìn)行：在原始位置上的擠壓頭處在后面狀態(tài)。在工作過(guò)程中，電磁鐵動(dòng)作。電磁鐵將滑閥左移的同時(shí)，打開(kāi)從控制回路到液壓控制盤(pán)左腔的液壓通路。液壓控制盤(pán)的工作滑閥向右移動(dòng)，這時(shí)，油液經(jīng)過(guò)控制滑閥流入液壓控制盤(pán)上部和中部滑閥中，油泵打出的工作油液經(jīng)過(guò)液壓控制盤(pán)進(jìn)入擠壓側(cè)面的液壓缸中。流向擠壓中間工作液壓缸的油液是從油箱經(jīng)過(guò)充油閥流出的。當(dāng)擠壓頭到達(dá)行程末端時(shí)，廢鋼鐵的壓縮阻力增加，液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力增高。壓力繼電器動(dòng)作，控制滑閥的電磁鐵被接通。于是液壓控制盤(pán)中間滑閥左移，將給油管路與擠壓機(jī)構(gòu)的中間工作液壓缸接通。在液壓系統(tǒng)的壓力作用下充油閥關(guān)閉。

立柱全部采用標(biāo)準(zhǔn)圓鋼加工而成。機(jī)架的上、下橫梁采用框架式橫梁形式，其兩邊立柱由圓鋼制成，分為主、副立柱。整個(gè)機(jī)架由上、下橫梁，中心立柱和主、副立柱連接而成。框架式機(jī)架和圓立柱式機(jī)架各有特點(diǎn)：框架式機(jī)架所用材料，一般采用槽鋼，其抗彎和抗拉性能較好，整體結(jié)構(gòu)美觀。但是，機(jī)架在制作時(shí)，立柱與上、下橫梁連接的垂直準(zhǔn)確度難以保證，機(jī)架組件間的互換性較差，因此，制作難度較大。圓立柱式機(jī)架，加工裝配簡(jiǎn)單，工藝性能好，工作空間寬敞。但是，圓立柱螺帽預(yù)緊力難以掌握，工作時(shí)，半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)震動(dòng)，連接螺帽易松動(dòng)。

液壓打包機(jī)的油箱均屬于開(kāi)式油箱，主要用于儲(chǔ)油、散熱和分離油中所含的空氣和雜質(zhì)。打包機(jī)的油箱均采用鋼板焊接而成。打包機(jī)機(jī)使標(biāo)準(zhǔn)膠的干燥、稱(chēng)量和打包實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化生產(chǎn)，并且具有用工少、工效高，操作方便，自動(dòng)化程度高，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，壓出的膠包結(jié)實(shí)和結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等優(yōu)點(diǎn)，是一種新型的橡膠打包機(jī)。該機(jī)主要由稱(chēng)量裝置、預(yù)壓、打包、頂包、推包裝置、轉(zhuǎn)箱機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、主機(jī)架和打包箱、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。

半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承受打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺母將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱上裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形懸掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)。控制柜的儀表板上裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱(chēng)量裝置控制箱里，稱(chēng)量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)動(dòng)工作過(guò)程是這樣的：操作人員首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，然后啟動(dòng)油泵。當(dāng)稱(chēng)量操作人員按動(dòng)稱(chēng)量箱提升按鈕時(shí)，稱(chēng)量箱支架在回轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱(chēng)量箱抬起，稱(chēng)量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱(chēng)量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右邊立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作人員按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到19.61MPa時(shí)（即壓在膠料上的作用力為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱(chēng)量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包完全頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸前進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸前進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸后退到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線(xiàn)路切斷，整個(gè)工作循環(huán)完畢。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)動(dòng)工作循環(huán)又重新開(kāi)始。

1、由于采用液壓和氣壓傳動(dòng)，使打包機(jī)的液壓站和空壓站的操作和維修復(fù)雜化。

2、半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)擠壓室的頂蓋采用平動(dòng)機(jī)構(gòu)，明顯延長(zhǎng)了裝料時(shí)間，因?yàn)楸仨殞⑸斐鰯D壓室外面的廢鋼鐵夯實(shí)或割去，頂蓋才能關(guān)閉。除此之外，這種頂蓋結(jié)構(gòu)不符合現(xiàn)代化安全技術(shù)要求。裝料工在打包的全部時(shí)間里要始終靠近打包機(jī)，而處于危險(xiǎn)區(qū)域。

3、包塊推出機(jī)構(gòu)不能經(jīng)常保證在出料口處暢通無(wú)阻。

4、半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)的手動(dòng)工作制度和液壓分配系統(tǒng)采用氣壓傳動(dòng)，使打包周期拖長(zhǎng)，其結(jié)果使打包機(jī)的生產(chǎn)率下降。

5、擠壓室的尺寸較小，限制了一些大塊廢鋼鐵的裝入，所能擠壓的廢鋼鐵大厚度不得超過(guò)4毫米。控制網(wǎng)路及接通稱(chēng)量裝置按鈕。

半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)的擠壓機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護(hù)板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運(yùn)動(dòng)時(shí)歪斜，用兩個(gè)導(dǎo)桿作導(dǎo)向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同打包機(jī)機(jī)架系剛性連接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運(yùn)動(dòng)的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭上固定著活動(dòng)鋼板以防止上方落下的灰塵和碎屬進(jìn)入機(jī)構(gòu)內(nèi)。擠壓機(jī)構(gòu)）是由大型鑄鋼件壓蓋組成的，壓蓋用軸（同時(shí)也是打包機(jī)的連接軸）固定在機(jī)架上。壓蓋由裝在套筒內(nèi)的兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過(guò)軸與壓蓋連接。招皺式軟套管保護(hù)液壓缸以防止灰塵和碎屑落到上面。

橋式吊車(chē)把廢鋼鐵裝入固定在吊車(chē)上的料箱內(nèi)，裝滿(mǎn)后，由裝有專(zhuān)用橫梁的起重量為30噸的吊車(chē)進(jìn)行吊運(yùn)。在往半自動(dòng)油漆桶打包機(jī)內(nèi)裝料鐵之前，把料箱放在操作平臺(tái)上，在那里將帶有輸送耳軸的橫梁掛鉤掛在傾動(dòng)軸上，將料箱翻轉(zhuǎn)45°~50°，并將廢鋼鐵卸入料斗或卸入打包機(jī)的擠壓室中。料箱的應(yīng)用可以縮短吊車(chē)行程和待料的間歌時(shí)間。