全自動纏繞打包機價格
作者:中聯德美 來源:www.ys-mall.com 日期:2019/2/28 14:04:13
全自動纏繞打包機的潤滑。正確地按時潤滑全自動纏繞打包機的各個滑動及轉動部位對于延長其壽命和保護各個操作部分的靈活性起著重要的作用,因此,必須根據各種型號打包機的潤滑要求進行加油潤滑。打包機壓塊導軌采用20號機械油潤滑,每天工作前加油一次。打包機輔助壓頭轉動部分采用黃油潤滑,每天工作前加油一次。
全自動纏繞打包機在負載試機時應注意如下各項:
1、應注意檢查各密封處及管子接頭有無滲漏現象。
2、當表壓達到大工作壓力時,即可停機保壓。
3、保壓試驗時,要求停止電動機后的10分鐘內,表壓下降值不應大于1.96MPa。
4、當表壓達到大使用壓力時,安全閥能自動打開,壓力油液流回油箱。試機過程中,油箱的溫度不得高于65℃。YDB-980型框架上壓式打包機的卸包試驗以能順利頂出膠包為準。以上各項符合要求后即可進行生產。
全自動纏繞打包機次負載(由打包機功率而定)試車是在擠壓2~~6毫米厚的廢鋼鐵情況下進行的,試車使用的廢鋼鐵量應能擠壓出打包機說明書上規定的標準包塊重量的50~60%的包塊。打包機試車是在手動操作下進行的,先以19.9兆牛/米(200公斤力/平方厘米)的工作壓力擠壓三個包塊,然后再以31.4兆牛/平方米(320公斤力/平方厘米)的工作壓力擠壓五個包塊。
上述這種全自動纏繞打包機檢修方法只能應用一次,而當再次檢修全自動纏繞打包機時,建議柱寨的表面用專用電焊條進行補焊。這樣就可以保留柱寨的原始截面尺寸,并且也就保證了全自動纏繞打包機說明書上規定的單位壓力。因此,在實際工作中應當力求得到大的容許包塊重量和小的包塊體積,也就是說爭取包塊從全自動纏繞打包機的擠壓室推出以后,在彈力的作用下所產生的膨脹小。為了達到上述目的,就要很好地進行廢鋼鐵的準備和計量。配料時既要照顧到廢鋼鐵的重量,又要考慮到彈性較大的同彈性較小的廢鋼鐵的比例,還要注意到打包的廢鋼鐵的各種厚度的比例。
基于上述目的,在許多先進國家均已采用了計量裝置。例如,美國“洛格曼”公司,在擠壓力為12.7兆牛(1300噸),生產率為每小時生產36個三噸重的包塊的打包機上,安裝上了一臺重量計量器。英國“謝帕爾德-加里斯”公司,為生產單重為2.5~2.7噸的包塊,安裝了計量裝置。美國伯利恒鋼鐵公司的雀點廠,為生產重量為4.5噸的包塊,在擠壓力為34.3兆牛(3500噸)的打包機上,從1964年起就使用了重量計量器。冶金企業已積累了使用各種重量計量器的豐富經驗。在金屬回收所屬的伏爾加格勒的主要企業里,安裝了由第聶伯羅彼得羅夫斯克治金研究所研制的計量裝置。此計量裝置由四個測力壓頭組成,帶料箱的裝料平臺就支撐在測力壓頭上。裝到料箱里的廢鋼鐵重量的準確值,從電位計的刻度盤上可以讀出來。裝料工和橋式吊車司機按照色燈顯示信號來判斷料箱里一份廢鋼鐵的數額。用二次儀表的定位調節器來控制三個信號燈。當料箱里的一份廢鋼鐵大約達到標準重量的80~85%時,黃色信號燈亮,當料箱里的一份廢鋼鐵達到標準物料重量時,綠色信號燈亮,當超重時,紅色信號燈亮,超重信號還可以傳送給警報器。
全自動纏繞打包機的油箱均屬于開式油箱,主要用于儲油、散熱和分離油中所含的空氣和雜質。打包機的油箱均采用鋼板焊接而成。打包機機使標準膠的干燥、稱量和打包實現了連續化生產,并且具有用工少、工效高,操作方便,自動化程度高,減輕勞動強度,壓出的膠包結實和結構緊湊,運轉可靠等優點,是一種新型的全自動纏繞打包機。該機主要由稱量裝置、預壓、打包、頂包、推包裝置、轉箱機構、液壓系統、主機架和打包箱、電氣控制系統等部分組成。
在紙箱工作合格的情況下,再以41.2兆牛/平方米(420公斤力/平方厘米)的壓力對管道和液壓系統進行3分鐘試壓。然后,按照技術要求進行正常的包塊擠壓。開始時打包采用手動工作方式,然后,進入自動工作狀態。在運行使用65~70小時以后,進行全自動纏繞打包機和泵站的移交和驗收。
1、為了給全自動纏繞打包機裝料,采用了重型工作制吊車,其起重量為10/10和15/15噸,吊車上裝備了容積為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車,主要用于收集和卸下包塊,以及清理用抓斗從車廂(汽車)卸完料以后所剩余的廢鋼鐵。
2、只有那些有直廢鋼的企業才適用傳送帶往打包機里裝料。
3、采用由中聯德美廢料加工科學研究設計院研制并用于生產的打包機裝料設備,這些裝料設備是利用料箱、料車和小車進行裝料的。
4、在吊車棧橋上,安裝用于牽引火車車皮的卷揚機。
為了更換壓蓋軸的銅套,必須拆卸壓蓋上的部件。因此,在一些企業里,將這些軸套做成剖分式的,這樣在更換時,就不必再卸下擠壓室的壓蓋了。有時由于擠壓頭歪斜,出現了擠壓活塞桿受到損壞情況,這樣就很難接近級擠壓頭。擠壓頭襯板強度不夠,而且固定不牢。為了延長其使用壽命,安裝了厚度為45~50毫米襯板,代替了過去35毫米厚的襯板。用埋頭螺栓代替貫穿螺栓來固定襯板。閥分配系統維護困難。油泵密封壽命短,缺少自動潤滑擠壓室壁的裝置。