全自動鐵皮打包機電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門打開之前，電磁鐵一直是閉合的。油波從各油泵經過滑閥進入l級擠壓的壓蓋液壓缸內，于是壓蓋關閉。當壓蓋完全關閉時，壓蓋便壓在極限開關上，同時發出指令，使主令控制器轉軸轉到“日級擠壓前進，擠壓后退”的位置這時，電磁鐵仍然處閉合狀態，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵經過滑閥進入I級擠壓的回程液壓缸內。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。I級擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關上，同時發出指令使主令控制器轉軸轉到擠壓級前進”位置。

工作實踐表明，成品包塊的重景與公稱重量（說明書規定的）之間上下相差10~15%。包塊重量不足使打包機的生產率降低，而包塊重量超出公稱重量時，則會引起打包機的事故停車。包缺的長度往往超過標準規定的尺寸。在打包機裝載線上使用計量裝置可以消除這些缺點。

1、為了便于全自動鐵皮打包機操作工同主電室和橋式吊車司機的聯系，應裝設對講機或無線電通訊工具。

2、包塊收集裝置要做成滑道式的。根據打包機的布置和包塊推出方向，滑道應做成直線形或者圓形。

3、分布在冶金工廠附近的金屬回收的企業，可將包塊裝進能送到打包機棧橋下的料斗里。未完全裝滿包塊的料斗，視其可能，用重型廢鋼鐵把它填滿。

4、可用上述方法消除全自動鐵皮打包機結構上的缺點。要對個別零件和部件繼續加以改進并使其更現代化。

5、改進維修組織機構，提高零件的牢固性以延長中修期和增加全自動鐵皮打包機的工時總額。

6、采用中聯德美企業的經驗，按其作業圖表可在12~14天內完成大型打包機的大修任務。

根據工作原理的不同，打包機可分為螺桿式（機械式）打包機和液壓式（油壓式）打包機兩類。液壓打包機又分為框架上壓式液壓打包機、四柱下壓式液壓打包機和Y自動液壓打包機三種機型。目前，我國使用的液壓打包機雖有多種型號，但其構造均可歸納為：動力機構、工作機構（或稱執行機構）、調節控制裝置和輔助裝置四大部分。

高壓柱塞泵是在齒輪泵油壓達1.47MPa后才起作用的。當油壓上升到1.47MPa時，齒輪泵處于無負荷狀態，這時高壓柱塞泵輸出的高壓油液使全自動鐵皮打包機活塞處于工作行程（即打包工作），當打包壓力上升到打包機大使用壓力（即34.32MPa）時，頂桿克服大彈簧的壓力繼續向上升，并帶動拉板、滑閥上升頂開進油單向閥，使高壓柱塞泵失去作用，與此同時，出油單向閥在高壓油的作用下自動關閉，系統處于保壓狀態。

全自動鐵皮打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋升降機構；包塊推出口閘板；裝料箱升降機構；泵站，泵站是由一臺H-403型偏心泵（用聯軸器使其與傳動電機連接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制全自動鐵皮打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使打包機所有機構自動接通（裝料箱液壓缸除外）。打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

全自動鐵皮打包機用裝料箱進行兩級供料，當對事先裝入擠壓室內的廢鋼鐵進行打包時，將打一個包塊所必需的廢鋼鐵預先裝入科箱內。這樣就可以使打包機工作連續進行，并提高全自動鐵皮打包機的生產率。打包機裝有借助于液壓機構進行關閉的壓蓋。在壓蓋轉動時，它便將雜亂的輕薄金屬廢料往擠壓室里擠壓。個別的伸在擠壓室外的廢鋼鐵，則由固定在蓋上和擠壓室上部的剪刃切掉。