小型塑料打包機(jī)的用油液是打包機(jī)傳遞動力的介質(zhì)。因此，油液的性質(zhì)會直接影響到小型塑料打包機(jī)的工作。小型塑料打包機(jī)所用的工作油液應(yīng)純凈，不含有各種雜質(zhì)，粘溫性能和潤滑性能要好。目前，各種型號的液壓打包機(jī)均采用來源豐富的20號機(jī)械油作為傳遞動力介質(zhì)。

小型塑料打包機(jī)次負(fù)載（由打包機(jī)功率而定）試車是在擠壓2～~6毫米厚的廢鋼鐵情況下進(jìn)行的，試車使用的廢鋼鐵量應(yīng)能擠壓出打包機(jī)說明書上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包塊重量的50~60%的包塊。小型塑料打包機(jī)試車是在手動操作下進(jìn)行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓三個包塊，然后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓五個包塊。

循環(huán)閥—一它裝在切斷閥后面的壓力管道上，它由本閥、單向閥及控制軸組成。控制軸的活塞在分配滑閥傳遞的壓力作用下抬起。故限開關(guān)—一同其它打包機(jī)一樣，將極限開關(guān)裝在各液壓缸柱塞、擠壓頭的行程末端，從這里將脈沖信號傳送到主令控制器的相應(yīng)裝置上。接通閥一一用于調(diào)節(jié)玉油泵的壓力，玉油泵由高壓閥和低壓閥共同供油。這些閥以及單向閥和節(jié)流閥都裝在一個閥塊體上。油泵的低壓部分通過低壓切斷閥同壓力支管連接。低壓閥的壓力調(diào)節(jié)到12.25兆牛/平方米（125公斤力/平方厘米）。當(dāng)超過這個壓力時，閥打開，低壓油泵部件同排油部件連接。單向閥不允許油液從壓力管路泄入排油部件。單向節(jié)流閥可以使切斷閥減少沖擊震動。因此，各油泵的高壓部件通過高壓接通閥連接。該閥的壓力調(diào)節(jié)到31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）。

小型塑料打包機(jī)的潤滑。正確地按時潤滑小型塑料打包機(jī)的各個滑動及轉(zhuǎn)動部位對于延長其壽命和保護(hù)各個操作部分的靈活性起著重要的作用，因此，必須根據(jù)各種型號打包機(jī)的潤滑要求進(jìn)行加油潤滑。打包機(jī)壓塊導(dǎo)軌采用20號機(jī)械油潤滑，每天工作前加油一次。打包機(jī)輔助壓頭轉(zhuǎn)動部分采用黃油潤滑，每天工作前加油一次。

上述這種小型塑料打包機(jī)檢修方法只能應(yīng)用一次，而當(dāng)再次檢修小型塑料打包機(jī)時，建議柱寨的表面用專用電焊條進(jìn)行補(bǔ)焊。這樣就可以保留柱寨的原始截面尺寸，并且也就保證了小型塑料打包機(jī)說明書上規(guī)定的單位壓力。因此，在實際工作中應(yīng)當(dāng)力求得到大的容許包塊重量和小的包塊體積，也就是說爭取包塊從小型塑料打包機(jī)的擠壓室推出以后，在彈力的作用下所產(chǎn)生的膨脹小。為了達(dá)到上述目的，就要很好地進(jìn)行廢鋼鐵的準(zhǔn)備和計量。配料時既要照顧到廢鋼鐵的重量，又要考慮到彈性較大的同彈性較小的廢鋼鐵的比例，還要注意到打包的廢鋼鐵的各種厚度的比例。

電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門打開之前，電磁鐵一直是閉合的。油波從各油泵經(jīng)過滑閥進(jìn)入l級擠壓的壓蓋液壓缸內(nèi)，于是壓蓋關(guān)閉。當(dāng)壓蓋完全關(guān)閉時，壓蓋便壓在極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令，使主令控制器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到“日級擠壓前進(jìn)，擠壓后退”的位置這時，電磁鐵仍然處閉合狀態(tài)，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵經(jīng)過滑閥進(jìn)入I級擠壓的回程液壓缸內(nèi)。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。I級擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關(guān)上，同時發(fā)出指令使主令控制器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)到擠壓級前進(jìn)”位置。

擠壓結(jié)束時，在壓力下包塊自動停留幾秒鐘，然后，用液壓缸將包塊出口閘門打開。成品包塊被推頭推出擠壓室，推出機(jī)構(gòu)的柱塞是在級擠壓機(jī)構(gòu)的空心柱塞內(nèi)移動的。包塊推出以后，擠壓頭和返回原始位置，壓蓋打開，而包塊出口被閘門關(guān)閉。于是打包機(jī)即準(zhǔn)備作下一個擠壓循環(huán)。擠壓區(qū)域內(nèi)的鋼質(zhì)側(cè)壁用鋼板加固。小型塑料打包機(jī)架的主要承載部件用圓柱螺栓和拉桿連接。

小型塑料打包機(jī)的使用注意事項：

（1）開機(jī)前必須打開進(jìn)油管上的截止閥。

（2）每天應(yīng)檢查各密封處及油管接頭有無漏油，油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

（3）油箱內(nèi)的油液溫度不得高于65℃。

（4）調(diào)壓閥在出廠時已調(diào)整好，操作人員不得任意調(diào)整。